В Бельцах по маршруту №2 пустят автобусы

В связи с закрытием проезда по улице Киевская движение транспорта перенаправлено по объездным путям. На данный момент по бывшему маршруту троллейбуса № 2 задействовано 12 микроавтобусов. Однако, по мнению горожан, в часы пик они не справляются с потоком пассажиров. По распоряжению Ренато Усатого, вице-мэр Николай Григоришин выехал по маршруту и определил, можно ли пустить там более вместительные автобусы. По словам заместителя мэра, главная задача- это обеспечить удобство и безопасный проезд для бельчан. 

После обследования маршрута вместе с транспортной службой было определено, что автобусы будут двигаться от улицы Кагульская вдоль улиц Мицкевича и Негруци с заездом на площадь перед железнодорожным вокзалом, а далее транспорт будет следовать до улицы Софийская и обратно. По мнению заместителя мэра, тем самым будет обеспечен нормальный поток общественного транспорта и созданы комфортные условия для пассажиров. 

В течение нескольких дней по улицам, где будут следовать автобусы, рабочие бригады МП «ДРСУ» произведут грейдирование и устранять неровности на дороге.

По данному маршруту будут ездить 6 автобусов. Интервал движения составит около 8 – 10 минут. Руководство города приносит свои извинения за причиненные неудобства. Как сообщил Николай Григоришин, сейчас делается все, чтобы выйти из этой сложной ситуации, а самое главное- это найти финансовые средства и как можно скорее произвести ремонт коммуникаций и дороги по улице Киевская.

Напомним, замена аварийного коллектора по ул. Киевская выявила масштабную проблему для города. В результате проведенной экспертизы специалисты отметили неудовлетворительное состояние существующей канализационной сети, которая эксплуатируется на протяжении 47-48 лет. Водопроводная сеть, ливневая и хозфекальная канализации функционируют в агрессивной среде в местах повышенного уровня подпочвенных вод или в местах, где периодически имеют место аварии на водопроводе, что увеличивает износ железобетонных труб и сокращает срок их эксплуатации. Высок риск обрушения проезжей части. По итогу совещания было принято решение разработать план новых маршрутов, а также провести геологические и геодезические экспертизы, которые покажут, есть ли под асфальтом пустоты, которые могут привести к его частичному или полному обрушению. Эти решения  промежуточные.