На участке железной дороги протяженностью 5 км на территории Бельц нужно заменить 2,5 тысячи деревянных шпал – половина от общего количества. Многие шпалы почти сгнили. Они были установлены еще в прошлом веке, а последний капитальный ремонт на участке проводился в конце 80-х годов. При этом установленный срок службы шпалы — 15 лет.
Как производится осмотр путей и замена шпал, телеканалу БТВ, рассказал Алексей Круглий, начальник 5-й дистанции пути.
По словам Алексея Круглия, несмотря на то, что элементы полотна требуют замены, состояние путей не критическое и ситуация находится под контролем. Для того чтобы признать дорогу аварийной, нужно, чтобы более 70% шпал были сильно изношены.
В ведении бельцкой дистанции пути госпредприятия «Железная дорога Молдовы» находится 365 км путей. Пятикилометровый участок расположен между станциями Бельцы-Слобозия и Бельцы-Город — северный и западный вокзалы. Алексей Круглий, начальник 5-й Дистанции Пути сообщил, что на этот год запланировано 2,5 км путей капитального ремонта со стороны станции Флорешт.
Комментарии закрыты.